重叠/底板的剖切
重叠程序
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警告：参见 有关碰撞维修许可设备的警告。警告：参见 有关碰撞剖切的警告。警告：参见 有关玻璃和钣金件处理的警告。1.测量、标记和切割与原板件重叠约 25 cm (1 in) 的维修件 (1)。注意:维修件将与原板件重叠约 25 cm (1 in)。 -
2.在剖切位置处间隔 40 mm (1½ in.) 钻 8 mm (5/16) 的塞焊孔 (1)。
- 3.必要时准备进行焊接的所有配合面。
- 4.在所有配合面上涂抹焊缝涂层或同等品。防腐处理和修理
- 5.利用三维测量设备将维修件定位至车辆，并夹紧就位。
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6.在剖切位置上添加 MIG/MAG 跳焊 (1)。注意:为了使固体焊接热变形最小，沿接缝作 25 mm (1 in) 的跳焊，间隙为 25 mm (1 in)。重复上述步骤并完成跳焊。 - 7.在剖切位置上添加 MIG/MAG 塞焊缝 (2)。
- 8.必要时在维修区域涂抹密封胶和防腐材料。防腐处理和修理。
- 9.在维修部位涂上油漆。底漆/透明漆油漆系统。
背板程序
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警告：参见 有关碰撞维修许可设备的警告。警告：参见 有关碰撞剖切的警告。警告：参见 有关玻璃和钣金件处理的警告。1.制作一块 50 mm (2 in) 的背板 (1)，使其安装在维修件和原板件的后方。注意:维修件将使用一块 50 mm (2 in) 的背板与原板件配对，从而保持原板件厚度 1 1/2 倍的间隙。 -
2.在剖切位置处间隔 40 mm (1½ in.) 钻 8 mm (5/16) 的塞焊孔 (1)。注意:根据需要钻塞焊孔，以固定底板。 - 3.必要时准备进行焊接的所有配合面。
- 4.在所有配合面上涂抹焊缝涂层或同等品。防腐处理和修理
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5.利用三维测量设备将维修件和背板定位至车辆，并夹紧就位。注意:在剖切接缝处保持原板件厚度 1 1/2 倍的间隙。
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6.在剖切位置上添加 MIG/MAG 跳焊 (1)。注意:为了使固体焊接热变形最小，沿接缝作 25 mm (1 in) 的跳焊，间隔为 25 mm (1 in)。重复上述步骤并完成跳焊。 - 7.在剖切位置上添加 MIG/MAG 焊缝 (2)。
- 8.必要时在维修区域涂抹密封胶和防腐材料。防腐处理和修理。
- 9.在维修部位涂上油漆。底漆/透明漆油漆系统。